本實用新型涉及減速電機技術領域，尤其涉及一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機。

　　背景技術：

　　目前市場上很多的智能門鎖屬于半自動智能門鎖，也就是說智能門鎖帶有一個鎖體離合器，半自動智能門鎖在常閉的狀態下，外力不能通過執手直接傳遞至鎖體，為了解決這個問題，開發了一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機。

　　為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

　　一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，包括上殼體以及與上殼體卡合固定安裝的下殼體，所述上殼體的內部頂側卡合固定有電機組件，電機組件包括與下殼體底部內壁轉動安裝的電機輸出軸，電機組件中的電機輸出軸外側固定套裝有小齒輪，小齒輪的一側嚙合有大齒輪，大齒輪的底部中央位置粘接固定有與下殼體底部內壁轉動安裝的轉軸，大齒輪的頂部中央位置設置有第二小齒輪，第二小齒輪遠離小齒輪的一側豎直設有固定軸，固定軸固定設置在上殼體和下殼體之間，固定軸的外側底部轉動套裝有與第二小齒輪相嚙合的第二大齒輪，第二大齒輪的頂部中央位置設置有與固定軸外側轉動套裝的第三小齒輪，第三小齒輪遠離小齒輪的一側嚙合有第三大齒輪，第三大齒輪的頂部中央位置設置有第四小齒輪，第四小齒輪的頂部和第三大齒輪的底部在豎直方向上固定套裝有同一個與下殼體底部內壁轉動安裝的第二轉軸，第四小齒輪靠近小齒輪的一側嚙合有與固定軸外側轉動套裝的第四大齒輪，第四大齒輪位于第三小齒輪的上方，且第四大齒輪的頂部中央位置設置有與固定軸外側轉動套裝的第五小齒輪，第五小齒輪遠離電機組件的一側嚙合有與第二轉軸頂端轉動接觸的t形齒輪，t形齒輪的外側中央位置固定套裝有與上殼體固定套裝的軸承，且t形齒輪的外側頂部固定套裝有位于上殼體上方的第五大齒輪。

　　優選的，所述電機組件的底部一側開設有定位槽，且定位槽活動卡裝有與下殼體底部內壁粘接固定的定位橡膠柱，電機組件受控于鎖體中的智能識別系統。

　　優選的，所述小齒輪的頂部開設有圓形通孔，且圓形通孔的側壁與電機組件中的電機輸出軸外側粘接固定。

　　優選的，所述大齒輪和第二小齒輪為一體化設置。

　　優選的，所述第二大齒輪和第三小齒輪為一體化設置，且第二大齒輪的底部和第三小齒輪的頂部開設有同一個第二圓形通孔，第二圓形通孔的側壁上粘接固定有與固定軸外側粘接固定的第二軸承。

　　優選的，所述第三大齒輪和第四小齒輪為一體化設置，且第三大齒輪的底部和第四小齒輪的頂部開設有同一個第三圓形通孔，第三圓形通孔的側壁與第二轉軸的外側粘接固定。

　　優選的，所述第四大齒輪和第五小齒輪為一體化設置，且第四大齒輪的底部和第五小齒輪的頂部開設有同一個第四圓形通孔，第四圓形通孔的側壁固定安裝有與固定軸外側粘接固定的第三軸承。

　　優選的，所述上殼體的頂部開設有與軸承外側粘接固定的第五圓形通孔。

　　優選的，所述第五大齒輪嚙合有位于鎖體中的鎖舌齒輪部件，且鎖舌齒輪部件控制有鎖舌，第五大齒輪的頂部開設有與t形齒輪外側頂部粘接固定的第六圓形通孔。

　　本實用新型的有益效果：電機組件通過定位槽和定位橡膠柱相配合，電機組件卡裝在下殼體的底部內壁上，通過電機組件中的電機輸出軸、小齒輪、大齒輪、轉軸、第二小齒輪、第二大齒輪、第三小齒輪、第三大齒輪、第四小齒輪、第二轉軸、第四大齒輪、第五小齒輪、t形齒輪、軸承、第五大齒輪和固定軸相配合，且電機組件受控于鎖體中的智能識別系統，當電機組件收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，電機組件通過其電機輸出軸帶動小齒輪進行轉動，小齒輪通過大齒輪和第二小齒輪來帶動第二大齒輪在固定軸外側進行轉動，第二大齒輪通過第三小齒輪、第三大齒輪和第四小齒輪來帶動第四大齒輪在固定軸的外側進行轉動，第四大齒輪通過第五小齒輪和t形齒輪來帶動第五大齒輪進行轉動，第五大齒輪通過鎖舌齒輪部件來控制鎖舌的開啟和閉合；

　　本實用新型中的電機組件收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，可以控制鎖體中的鎖舌齒輪部件進行閉合或者開啟，有效解決了需要轉動執手才可以達到控制鎖舌開閉的問題。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型提出的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機的主視結構示意圖；

　　圖2為本實用新型提出的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機的俯視結構示意圖；

　　圖3為本實用新型提出的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機的主視剖視結構示意圖。

　　圖中：1上殼體、2下殼體、3電機組件、4定位槽、5定位橡膠柱、6小齒輪、7大齒輪、8轉軸、9第二小齒輪、10第二大齒輪、11第三小齒輪、12第三大齒輪、13第四小齒輪、14第二轉軸、15第四大齒輪、16第五小齒輪、17t形齒輪、18軸承、19第五大齒輪、20固定軸。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

　　參照圖1-3，一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，包括上殼體1以及與上殼體1卡合固定安裝的下殼體2，上殼體1的內部頂側卡合固定有電機組件3，電機組件3包括與下殼體2底部內壁轉動安裝的電機輸出軸，電機組件3中的電機輸出軸外側固定套裝有小齒輪6，小齒輪6的一側嚙合有大齒輪7，大齒輪7的底部中央位置粘接固定有與下殼體2底部內壁轉動安裝的轉軸8，大齒輪7的頂部中央位置設置有第二小齒輪9，第二小齒輪9遠離小齒輪6的一側豎直設有固定軸20，固定軸20固定設置在上殼體1和下殼體2之間，固定軸20的外側底部轉動套裝有與第二小齒輪9相嚙合的第二大齒輪10，第二大齒輪10的頂部中央位置設置有與固定軸20外側轉動套裝的第三小齒輪11，第三小齒輪11遠離小齒輪6的一側嚙合有第三大齒輪12，第三大齒輪12的頂部中央位置設置有第四小齒輪13，第四小齒輪13的頂部和第三大齒輪12的底部在豎直方向上固定套裝有同一個與下殼體2底部內壁轉動安裝的第二轉軸14，第四小齒輪13靠近小齒輪6的一側嚙合有與固定軸20外側轉動套裝的第四大齒輪15，第四大齒輪15位于第三小齒輪11的上方，且第四大齒輪15的頂部中央位置設置有與固定軸20外側轉動套裝的第五小齒輪16，第五小齒輪16遠離電機組件3的一側嚙合有與第二轉軸14頂端轉動接觸的t形齒輪17，t形齒輪17的外側中央位置固定套裝有與上殼體1固定套裝的軸承18，且t形齒輪17的外側頂部固定套裝有位于上殼體1上方的第五大齒輪19，第五大齒輪19嚙合有位于鎖體中的鎖舌齒輪部件，且鎖舌齒輪部件控制有鎖舌的開啟和閉合，本實用新型中的電機組件3收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，可以控制鎖體中的鎖舌齒輪部件進行閉合或者開啟，有效解決了需要轉動執手才可以達到控制鎖舌開閉的問題。

　　本實用新型中，電機組件3的底部一側開設有定位槽4，且定位槽4活動卡裝有與下殼體2底部內壁粘接固定的定位橡膠柱5，電機組件3受控于鎖體中的智能識別系統，小齒輪6的頂部開設有圓形通孔，且圓形通孔的側壁與電機組件3中的電機輸出軸外側粘接固定，大齒輪7和第二小齒輪9為一體化設置，第二大齒輪10和第三小齒輪11為一體化設置，且第二大齒輪10的底部和第三小齒輪11的頂部開設有同一個第二圓形通孔，第二圓形通孔的側壁上粘接固定有與固定軸20外側粘接固定的第二軸承，第三大齒輪12和第四小齒輪13為一體化設置，且第三大齒輪12的底部和第四小齒輪13的頂部開設有同一個第三圓形通孔，第三圓形通孔的側壁與第二轉軸14的外側粘接固定，第四大齒輪15和第五小齒輪16為一體化設置，且第四大齒輪15的底部和第五小齒輪16的頂部開設有同一個第四圓形通孔，第四圓形通孔的側壁固定安裝有與固定軸20外側粘接固定的第三軸承，上殼體1的頂部開設有與軸承18外側粘接固定的第五圓形通孔，第五大齒輪19的頂部開設有與t形齒輪17外側頂部粘接固定的第六圓形通孔，本實用新型中的電機組件3收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，可以控制鎖體中的鎖舌齒輪部件進行閉合或者開啟，有效解決了需要轉動執手才可以達到控制鎖舌開閉的問題。

　　工作原理：由于電機組件3受控于鎖體中的智能識別系統，當電機組件3收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，電機組件3通過其電機輸出軸帶動小齒輪6進行轉動，小齒輪6帶動大齒輪7進行轉動，大齒輪7帶動轉軸8在下殼體2的底部內壁上進行轉動，同時過大齒輪7帶動第二小齒輪9進行轉動，第二小齒輪9帶動第二大齒輪10在固定軸20外側進行轉動，第二大齒輪10帶動第三小齒輪11在固定軸20的外側進行轉動，第三小齒輪11帶動第三大齒輪12進行轉動，第三大齒輪12帶動第二轉軸14在下殼體2的底部內壁上進行轉動，第二轉軸14帶動第四小齒輪13進行轉動，第四小齒輪13帶動第四大齒輪15在固定軸20的外側進行轉動，第四大齒輪15帶動第五小齒輪16在固定軸20的外側進行轉動，第五小齒輪16帶動t形齒輪17在第五圓形通孔的內部進行轉動，t形齒輪17帶動第五大齒輪19進行轉動，第五大齒輪19通過鎖舌齒輪部件來控制鎖舌的開啟和閉合，有效解決了需要轉動執手才可以達到控制鎖舌開閉的問題。

　　以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

　　技術特征：

　　1.一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，包括上殼體(1)以及與上殼體(1)卡合固定安裝的下殼體(2)，其特征在于，所述上殼體(1)的內部頂側卡合固定有電機組件(3)，電機組件(3)包括與下殼體(2)底部內壁轉動安裝的電機輸出軸，電機組件(3)中的電機輸出軸外側固定套裝有小齒輪(6)，小齒輪(6)的一側嚙合有大齒輪(7)，大齒輪(7)的底部中央位置粘接固定有與下殼體(2)底部內壁轉動安裝的轉軸(8)，大齒輪(7)的頂部中央位置設置有第二小齒輪(9)，第二小齒輪(9)遠離小齒輪(6)的一側豎直設有固定軸(20)，固定軸(20)固定設置在上殼體(1)和下殼體(2)之間，固定軸(20)的外側底部轉動套裝有與第二小齒輪(9)相嚙合的第二大齒輪(10)，第二大齒輪(10)的頂部中央位置設置有與固定軸(20)外側轉動套裝的第三小齒輪(11)，第三小齒輪(11)遠離小齒輪(6)的一側嚙合有第三大齒輪(12)，第三大齒輪(12)的頂部中央位置設置有第四小齒輪(13)，第四小齒輪(13)的頂部和第三大齒輪(12)的底部在豎直方向上固定套裝有同一個與下殼體(2)底部內壁轉動安裝的第二轉軸(14)，第四小齒輪(13)靠近小齒輪(6)的一側嚙合有與固定軸(20)外側轉動套裝的第四大齒輪(15)，第四大齒輪(15)位于第三小齒輪(11)的上方，且第四大齒輪(15)的頂部中央位置設置有與固定軸(20)外側轉動套裝的第五小齒輪(16)，第五小齒輪(16)遠離電機組件(3)的一側嚙合有與第二轉軸(14)頂端轉動接觸的t形齒輪(17)，t形齒輪(17)的外側中央位置固定套裝有與上殼體(1)固定套裝的軸承(18)，且t形齒輪(17)的外側頂部固定套裝有位于上殼體(1)上方的第五大齒輪(19)。

　　2.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述電機組件(3)的底部一側開設有定位槽(4)，且定位槽(4)活動卡裝有與下殼體(2)底部內壁粘接固定的定位橡膠柱(5)，電機組件(3)受控于鎖體中的智能識別系統。

　　3.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述小齒輪(6)的頂部開設有圓形通孔，且圓形通孔的側壁與電機組件(3)中的電機輸出軸外側粘接固定。

　　4.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述大齒輪(7)和第二小齒輪(9)為一體化設置。

　　5.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述第二大齒輪(10)和第三小齒輪(11)為一體化設置，且第二大齒輪(10)的底部和第三小齒輪(11)的頂部開設有同一個第二圓形通孔，第二圓形通孔的側壁上粘接固定有與固定軸(20)外側粘接固定的第二軸承。

　　6.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述第三大齒輪(12)和第四小齒輪(13)為一體化設置，且第三大齒輪(12)的底部和第四小齒輪(13)的頂部開設有同一個第三圓形通孔，第三圓形通孔的側壁與第二轉軸(14)的外側粘接固定。

　　7.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述第四大齒輪(15)和第五小齒輪(16)為一體化設置，且第四大齒輪(15)的底部和第五小齒輪(16)的頂部開設有同一個第四圓形通孔，第四圓形通孔的側壁固定安裝有與固定軸(20)外側粘接固定的第三軸承。

　　8.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述上殼體(1)的頂部開設有與軸承(18)外側粘接固定的第五圓形通孔。

　　9.根據權利要求1所述的一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，其特征在于，所述第五大齒輪(19)嚙合有位于鎖體中的鎖舌齒輪部件，且鎖舌齒輪部件控制有鎖舌，第五大齒輪(19)的頂部開設有與t形齒輪(17)外側頂部粘接固定的第六圓形通孔。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種應用在全自動智能門鎖上的減速電機，包括上殼體以及與上殼體卡合固定安裝的下殼體，所述上殼體的內部頂側卡合固定有電機組件，電機組件包括與下殼體底部內壁轉動安裝的電機輸出軸，電機組件中的電機輸出軸外側固定套裝有小齒輪，小齒輪的一側嚙合有大齒輪，大齒輪的底部中央位置粘接固定有與下殼體底部內壁轉動安裝的轉軸，大齒輪的頂部中央位置設置有第二小齒輪。本實用新型中的電機組件收到鎖體中的智能識別系統所發送的信號時，可以控制鎖體中的鎖舌齒輪部件進行閉合或者開啟，有效解決了需要轉動執手才可以達到控制鎖舌開閉的問題。